拼外销撑产能,台湾製TOYOTACorolla前进中东

时间:2020-07-11    热度:103

拼外销撑产能,台湾製TOYOTACorolla前进中东2005年台湾汽车市场处于颠峰状态,新车销售共为51万辆,然而2007年却宛如搭乘电梯般下滑至32万辆规模,2008年则受到全球金融海啸冲击影响,全年度仅剩下23万辆不到,就连龙头TOYOTA的总产能也不到10万辆,因此负责生产製造的国瑞汽车,为了为持既有产能,遂决定将所生产的Corolla外销至中东地区。

在台湾负责TOYOTA乘用车及商用车生产製造的国瑞汽车,成立于1986年,目前生产Yaris、Corolla、Camry、Wish、Vios、Hiace、Innova等车款,2008年三月日本TOYOTA增资从51.7﹪变成65﹪,因此可算是TOYOTA在台湾的最大生产基地。原本TOYOTA在2005年总销售量为15万辆,产量达14万辆,但2007年受到景气下滑仅有10万辆左右,产能亦大受影响,导致2008年起陆续进行裁员减产等动作,而就在日本原厂为因应持续恶化的景气,于全球工厂以关闭产线与减产来降低伤害,产能依然宽鬆的国瑞汽车自然就成为TOYOTA的海外生产重地。
根据了解TOYOTA确定将国瑞汽车所生产的Corolla外销至中东地区,估计每月将製造中东规格的Corolla约1000辆左右,也就是一年平均为12000辆的规模,不过想符合中东酷热的气候与风沙,势必要在部分材质及结构进行修改,但目前国瑞汽车和TOYOTA并没有公布详细作法,猜测这方面的修正将由日本TOYOTA进行主导。
早在2007年国瑞汽车就已经生产大型车外销至澳洲,而这次担任中东市场专用Corolla的外销生产事宜,代表台湾的造车技术已获日本TOYOTA肯定,更能提升该厂的产能,然而中东市场的新车销售能否如预期成长,甚至景气能否复甦,基本上都攸关国瑞汽车员工的生计。