10万元改装之 国产NA钢炮FF组

时间:2020-06-03    热度:269

涨!涨!涨!什幺都涨,一般上班族每个月的收入与支出能打平已经很偷笑,更别说存钱了,对于爱车的人来说就更惨了,贷款买车、刷卡改车,到最后无力偿还欠款,车还被银行拖走简直是两头空,Option可不鼓励玩车玩到如此境界,2008年的今天10万元究竟还能帮爱车做哪些事情,就让Option告诉你。

大人气新车Ford Focus
SRR掌门人教你改

面临Civic六代停产后,Focus的推出带给车迷许多希望,SRR简俊祥更是清楚看到此车的改装潜力,因此积极开发引进各项改装套件,当然,要刮别人的鬍子之前自己的一定要刮乾净,所以SRR也打造了一台自家厂车,在经历无数挫折,逐渐累积对Focus车系改装的了解度,而且由SRR所打造的改装Focus更是不计其数。

SRR改Focus!虽然预算超出十万元上限,不过处处兼顾,也给了预算型车主极佳的示範。

外挂涡轮或是更换引擎后所带来的丰沛动力,对于引擎、煞车而言是相当大的负担,所以车主当然必须再负担底盘及传动升级的费用,这样一来数十万的花费可是跑不掉,但对于一般的车主来说,是否真的有需要这样改?想必就是见仁见智了!

平整度、密合度都拥有绝佳的水準,全车也散发出更与众不同的更Sporty气息。

SRR所派出的这台白色Focus整体改装幅度相当平均,虽然些微超出预设的十万块预算,不过却将最小额预算发挥到淋漓尽致,SRR製的全车空力套件及尾翼因考虑到密合度问题,砸下重金採开模具的方式进行生产,而模具生产的平整度更是远比一般贴FRP来的优秀许多,由此可见SRR对于品质的要求。

Cosworth歧管加上SRR全段排气管,不仅吸得多排得也快,大幅提昇油门灵敏度。

另外动力方面也有小幅成长,芭蕉、中段及尾段採用SRR自家製品,再搭配上高档的Cosworth歧管内部採用类喇叭口设计,近气效果更是无话可说,底盘则更换以赛事起家的SRR道路版避震器,配上国产17吋铝圈及AD07,让这台Focus在弯道中拥有极佳的循迹性。 

以赛道历练经验为背景的SRR避震器,不管是道路版或竞技版都相当有水準。

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