当前位置：首页 > 吴姵文 > 미국 무역대표부(USTR)는 지난달 17일 중국산 선박 및 비미국산 자동차운반선을 대상으로 입항수수료를 부과하기로 했다. 수수료는 유예기간을 거쳐 오는 10월 14일부터 부과될 예정이다. 중국 기업이 소유하거나 운영하는 선박에는 톤당 50달러의 입항 수수료가 부과되며, 단계적으로 인상돼 2028년에는 톤당 140달러에 달한다. 중국에서 건조됐지만 제3국에 소속된 선박 역시 톤당 18달러의 수수료를 내야 하며, 2028년까지 톤당 33달러로 올라간다. 正文
미국 무역대표부(USTR)는 지난달 17일 중국산 선박 및 비미국산 자동차운반선을 대상으로 입항수수료를 부과하기로 했다. 수수료는 유예기간을 거쳐 오는 10월 14일부터 부과될 예정이다. 중국 기업이 소유하거나 운영하는 선박에는 톤당 50달러의 입항 수수료가 부과되며, 단계적으로 인상돼 2028년에는 톤당 140달러에 달한다. 중국에서 건조됐지만 제3국에 소속된 선박 역시 톤당 18달러의 수수료를 내야 하며, 2028년까지 톤당 33달러로 올라간다.
时间：2025-05-12 04:25:19 来源：杼柚空虚网 作者：陈林 阅读：159次
(责任编辑：叶倩文)
上一篇：통계청의 ‘2020년 농림어업총조사’ 결과에 따르면 전국 3만7563개 행정리 가운데 2만7609곳(73.5%)에 음식료품 소매업이 없어 주민들이 불편을 겪고 있다.
下一篇：안산촛불광장을 주최한 '내란청산 사회대개혁 안산비상행동'은 오는 5월 21일, 대통령 선거를 앞두고 안산 시민들이 꿈꾸는 사회대개혁의 이야기를 모아내는 정책토론회를 준비하고 있다고 밝혔다. 또 5월 28일에는 다양한 목소리를 담은 피켓을 들고 안산 지역 곳곳에서 거점 피켓팅을 진행한다고 계획을 밝히기도 했다.
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