하지만 트럼프가 중국을 견제하기 위해 활용한 수단은 관세에 그치지 않았다. 그는 미국 컨테이너선 물동량의 약 40%가 통과하는 파나마 운하에 대한 통제권 환수를 주장하고 있다. 이는 파나마 운하가 중국 중심의 글로벌 경제 협력 프로젝트인 ‘일대일로’(전 세계를 연결하는 육상, 해상 실크로드)의 핵심 거점이기 때문이다.-杼柚空虚网

会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 하지만 트럼프가 중국을 견제하기 위해 활용한 수단은 관세에 그치지 않았다. 그는 미국 컨테이너선 물동량의 약 40%가 통과하는 파나마 운하에 대한 통제권 환수를 주장하고 있다. 이는 파나마 운하가 중국 중심의 글로벌 경제 협력 프로젝트인 ‘일대일로’(전 세계를 연결하는 육상, 해상 실크로드)의 핵심 거점이기 때문이다.！

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하지만 트럼프가 중국을 견제하기 위해 활용한 수단은 관세에 그치지 않았다. 그는 미국 컨테이너선 물동량의 약 40%가 통과하는 파나마 운하에 대한 통제권 환수를 주장하고 있다. 이는 파나마 운하가 중국 중심의 글로벌 경제 협력 프로젝트인 ‘일대일로’(전 세계를 연결하는 육상, 해상 실크로드)의 핵심 거점이기 때문이다.

时间：2025-05-12 17:30:05 来源：杼柚空虚网作者：沈阳市阅读：810次

(责任编辑：凉山彝族自治州)

上一篇：다만 우리 천 기자님께서도 말씀하셨지마는 제가 토론을 깊게 보면 좀 실망하는 부분도 있어요. 아직도 뭔가 다급해 보이고 말의 투가 국민이 따라가기 힘들고 이제 빠른 두뇌 회전이죠. 그런 게 말로 튀어나오는데 또 한편으로는 그 스타일이 여전히 법무부 장관이 국회에서 야당 의원들을 상대하는 듯한 그런 느낌. 그건 뭐 경험이 일천하니까 그럴 수밖에 없다는데 그런 부분은 조금 거슬리는 부분인데, 그런데 그런 태도가 전체 지지세를 꺾기에는 좀 사소한 문제 아닌가 또 이런 생각이 듭니다.
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