会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 가장 붐빈 구간은 수도권 제1순환선 하남 분기점∼남양주 퇴계원 나들목(13.6km)으로 하루 평균 22만2540대가 통행했다. 일반국도에서는 자유로 서울시계∼고양 장항 나들목(19.5km)이 19만1565대로 가장 많았고, 지방도는 화성 천천 나들목∼서수원 나들목(5.6km) 구간이 12만7525대였다.!

가장 붐빈 구간은 수도권 제1순환선 하남 분기점∼남양주 퇴계원 나들목(13.6km)으로 하루 평균 22만2540대가 통행했다. 일반국도에서는 자유로 서울시계∼고양 장항 나들목(19.5km)이 19만1565대로 가장 많았고, 지방도는 화성 천천 나들목∼서수원 나들목(5.6km) 구간이 12만7525대였다.

时间:2025-05-12 13:55:06 来源:杼柚空虚网 作者:李雨寰 阅读:501次

(责任编辑:袁智勇)

上一篇:
下一篇:
相关内容
  • KBS 뉴스 장혁진입니다.
  • 지역경제를 활성화할 수도 없습니다.
推荐内容
  • 행사 기간 동안 국내산 수산물을 구매한 소비자에게 최대 30%(1인당 최대 2만 원)를 온누리상품권으로 환급해주는 방식으로 진행된다.
  • 취재기자 연결하겠습니다.
  • 지난달 22일 도요타는 상하이에 렉서스 전기차(EV) 생산 공장 건설을 위해 146억위안을 투자한다고 발표했다. 트럼프의 관세 정책이 발표된 이후 도요타가 내놓은 최대 규모 외자 투자 결정이다. 독일 굴지 화학 회사 바스프(BASF)는 지난달 14일 전기차 부품을 생산하는 상하이 푸둥신구 공장 증설을 위해 5억위안을 투입한다고 밝혔다. 닛산의 스티븐 마 중국 법인장은 “중국 시장은 (성장과 변화가) 매우 빠르기 때문에 우리는 이곳에 계속 남아 경쟁하기로 결심했다”고 말했다.
热点内容